Paire De Roues Fulcrum Speed 25 DB Carbon DISC à Pneus 2 WAY FIT

 Fulcrum Speed 25 DB Carbon Wheelset – Clincher – Centerlock – FW: 12x100mm | RW: 12x142mm

Pour la compétition et les performances de pointe

SPEED est synonyme de compétition et de performances de pointe – quand seul le chronomètre juge d’une sortie sur un vélo de course. Elle a été conçue pour les professionnels du World Tour qui utilisent la version à boyaux, ainsi que pour tous ceux qui utilisent ces roues pour la course.

Quelles devraient donc être les caractéristiques d’une version SPEED non boyau, haute de 26 mm et donc idéale pour de nombreuses situations ? C’est simple : le meilleur de tout.

La SPEED 25 DB est un ensemble impressionnant de roues pour freins à disque, une jante ultramoderne, avec de nouvelles formes et de nouveaux concepts techniques. Plus large de 27,3 mm et dotée d’une forme aérodynamique avec un rebord de jante de 8 mm, elle dispose également d’une texture « Carbontwill » qui optimise la réaction élastique de la jante. Le profil aérodynamique a été revu en profondeur : des simulations avec des tests sur des prototypes pour choisir le meilleur design en tenant compte du vent latéral et des turbulences provoquées par le disque, jusqu’à une analyse approfondie pour identifier les meilleurs matériaux et les réunir dans ce projet.

D’autres points de repère pour comprendre l’âme de cette roue ? Parmi eux : le 2-Way Fit, donc tubeless dès le départ, avec un canal de 21 mm de large. Les roulements : USB, céramique, cône & coque de roulement. Et bien sûr, les flasques oversize des moyeux pour profiter de tous les avantages du frein à disque.

SPEED est définitivement le meilleur choix pour ceux qui ont opté pour les freins à disque et qui recherchent une performance maximale, avec un pedigree de compétition et un profil moyen parfaitement adapté à la plupart des parcours.

Caractéristiques des Fulcrum Speed 25 DB Carbon

• Roues de vélo de course 700c Disc

• 2-Way Fit, pour pneus Clincher et Tubeless

• Ouverture de 21mm

• logement pour frein à disque AFS (Centerlock)

• design minimaliste du moyeu pour réduire le poids

• profil symétrique à l’avant, asymétrique à l’arrière

Technologies

L’Anti-Rotation System™ garantit que les rayons ne perdent jamais leur tension initiale et que la roue reste toujours réactive et parfaitement centrée.

MoMag™ Pour un profil de jante externe sans trous – la capacité de sollicitation de la structure est augmentée – un fond de jante n’est pas nécessaire et le poids de la roue est réduit.

2:1 Two-to-On™ : le double de rayons dans les zones critiques empêche les rayons de céder et évite ainsi la perte de tension de la jante.

Roue libre plasma: Le traitement plasma rend l’aluminium particulièrement dur et résistant à l’abrasion et à l’usure de la surface.

Flasque oversize : optimisation de la résistance à la torsion, d’où un temps de réaction plus rapide à chaque changement de rythme.