Campagnolo® PAIRE DE ROUES CAMPAGNOLO BORA ULTRA WTO 45 DISC AVEC HOUSSES

Campagnolo Bora Ultra WTO – Pour une machine de course parfaite

Les roues Ultra sont l’évolution ultime de la gamme Bora WTO et se caractérisent par un équilibre parfait entre performance et aérodynamisme. Ces roues présentent des améliorations à tous les niveaux, ce qui se traduit par un poids plus faible, une résistance au roulement réduite, une réponse plus rapide et une maniabilité optimisée. De plus, elles se distinguent clairement de la masse grâce à leur finition avec les graphiques DCS .

Campagnolo présente également deux technologies basées sur un tout nouveau procédé de fabrication : C-LUX (Campy-Luxury finish) et H.U.L.C. (Hand-Made Ultra Light Carbon) garantissent des performances, un aspect, une résistance et une précision incomparables. Les roues Ultra sont le résultat d’années de développement et d’améliorations qui élèvent la série Bora à un nouveau niveau de performance.

Caractéristiques de la paire de roues Bora Ultra WTO 45 Disc Brake

La paire de roues Campagnolo Bora Ultra WTO 45 est l’arme parfaite lorsqu’il s’agit de repousser ses limites – rapide, légère, réactive et facile à manier.

Son profil de 45 mm en fait le compagnon idéal pour les parcours avec des montées et des descentes faciles, sans pour autant renoncer aux avantages aérodynamiques dans les lignes droites ou sur le plat.

JANTES | Comme c’est déjà le cas avec les roues Campagnolo WTO, le design de la jante permet une pénétration aérodynamique maximale. À un certain angle d’attaque, le vent peut même devenir un précieux allié du coureur. Le matériau très résistant en fibres de carbone UD assure une performance et une résistance ultimes, tandis que la technologie H.U.L.C. permet un montage sûr et une adaptabilité fonctionnelle des pneus.

MOYENS | Sur les roues Ultra, les moyeux ont été équipés de roulements coniques en céramique CULT de haute qualité, qui assurent une fluidité maximale du roulement. Alors que le moyeu avant est doté d’un corps en carbone et d’une bride radiale intégrée avec un design plus étroit adapté aux disques de frein, le moyeu arrière est fabriqué en aluminium et offre un anneau à cliquet oversize avec 36 dents pour une réponse directe.

RAYONS | Les deux roues sont équipées de 24 rayons straightpull à double conification de 1,5 mm, qui présentent une section elliptique aérodynamique. Le motif de rayons G3 assure une meilleure transmission du couple moteur et une rigidité latérale améliorée, tandis que les écrous internes et autobloquants Aero Mo-Mag réduisent les contraintes sur les jantes et les rayons pour une meilleure durée de vie des éléments de la roue.